点击上方"道哥说车"关注
· 这是第 5029 原创首发文章 2k+
撰稿：麻建宇
出品：道哥说车
点击↑↑↑最新投诉案例登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条"汽车质量"，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。
【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】说好了只有"四界"，结果来了个插班生"尚界"，华为的资源和精力似乎并没有余承东说的那般拮据。而更令人想不到的是，"启境"也要来了。
《财圈社 & 道哥说车》编辑了解到，广汽与华为联合打造全新品牌——"启境"将发布，产品定位为高端智能新能源汽车品牌。据悉，此次合作中广汽与华为的合作关系并非如此前的"鸿蒙智行"一般，亦非纯粹供应商关系。
"启境"采用更灵活的协作模式依托华为智能技术背书和广汽供应链能力，前者提供乾崑智能技术，后者负责制造和品质把控。业内人士认为，这种"技术供应商 + 主机厂"模式更接近广汽诉求，避免品牌被贴上"华为代工厂"标签 。
值得关注的是，2023 年广汽埃安 AH8 项目曾由联合开发降级为"华为仅作供应商"，但后续双方合作持续升温，甚至广汽为此成立华望汽车。同时，彼时时任广汽集团董事长曾庆洪明确表示"广汽已有埃安、昊铂，无需与华为再造新品牌"，而今又启动了"启境"的合作。
广汽，缘何如此？
合作升温 "启境"早有预兆
新能源汽车转型时代，广汽集团在转型中失利，不过去年开始，广汽集团又开始实施"番禺行动"改革，意图再造"新广汽"。与华为的合作，正是广汽再造"新广汽"的关键一环。
尽管当年广汽和华为的"深度合作"降级，但自去年以来，广汽和华为的"爱情"逐渐升温，今年更是产出了诸多结果。
今年 3 月 18 日，由广汽集团投资 15 亿元设立的新公司华望汽车技术有限公司正式成立，据介绍，华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，打造面向 30 万元级高端市场的创新产品。此后，埃安又向华望汽车增资 6 亿元，在与华为合作这件事上，广汽花费了不小的功夫。
而这也能体现出广汽对与华为合作的重视。正如 8 月 10 日，广汽集团董事长冯兴亚发布微博中的说法：华望汽车是广汽集团与华为深化合作的关键落子，也是广汽集团实施"番禺行动"改革的重要一环。回到"启境"上来，该品牌也早已有了风声。
天眼查显示，5 月以来，华望汽车申请注册多枚"广为""启境""智境""元方"等商标，国际分类涉及运输工具、科学仪器、广告销售等。彼时，行业曾有猜测，华望汽车的新品牌是"广为"，毕竟广汽 + 华为，但目前来看，大家都猜错了。
华为败绩难找 启境前景如何？
华为近年来通过与车企合作，已形成"智选车（鸿蒙智行）"与" HI 模式"两大合作路径。前者以"五界"为代表，包括赛力斯问界、奇瑞智界、北汽享界、江淮尊界、上汽尚界，后者则主要是通过技术和零部件等方式帮助车企造好车。
此次与广汽共建"启境"，不同于此前鸿蒙智行的合作模式以及" HI 模式"，而是"技术供应商 + 主机厂"模式。有报道称，根据双方的规划，启境汽车将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术，广汽集团大厂品质叠加华为乾崑智能科技，质智共生，共建智能汽车时代的新质生产力。
值得关注的是，参考此前余承东的发言，这次合作又是对华为资源和精力的一次"透支"。"上次聚首的时候，我们认为还只有四界，结果后来发生了很多的变化，在贾总（上汽集团总裁贾健旭）和各位领导强力的推动下，我们又增加了一界。我觉得可能这个只能到此结束了。因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难"，余承东曾表示。
当然，这可能是一次"凡尔赛式"发言。至于"各位领导"为何热衷于推进与华为的合作项目？华为在汽车行业败绩难寻或是重要原因之一。且不提已经创出名堂的问界，仅看尊界和尚界两个新界，就能一窥华为的赋能作用。其中，尊界 S800 上市 67 天后，拿下了大定订单超过 1 万台的成绩；尚界 H5 则自 8 月 25 日开启预售以来，订单量已突破 10 万。
根据相关报道，"启境"是广汽集团董事长冯兴亚拜会华为创始人任正非后的产物。而这一品牌若能达成前辈们的成绩，对于目前的广汽集团来说，可能会是一场及时雨。
"启境"落地 广汽能否突破电动化瓶颈？
再造"新广汽"的过程中，广汽集团番禺行动已经落地了多项改革，根据广汽集团的半年报披露，广汽自主品牌设立共享中心实施一体化改革，实现研产供销财一体化经营管控，重组大研发体系，推进 IPD（集成产品开发）管理体系流程导入，构建"市场 + 技术"双轮驱动的产品开发模式。
结果来看，广汽集团在自主品牌方面也推出了不少出色的车型，其中传祺推出了"向往"系列，包括 S7 和 M8 等车型借助华为乾崑 ADS 和鸿蒙座舱等技术刷了一波好感。埃安方面，除了带来了入门小车 AION UT，"星源增程"也在昊铂 HL 上落地。
但一个现实问题是，销量及财务数据显示，广汽集团的处境仍然不容乐观。最新产销数据显示，广汽集团 8 月汽车销量为 13.57 万辆，同比下降 8.43%；本年累计销量为 101.05 万辆，同比下降 12.32%。其中，被看作重点板块的自主品牌方面，处境也不容乐观，广汽传祺和广汽埃安 1-8 月的销量下滑幅度分别为 18.66% 和 17.31%。
财务数据方面，"净利润亏损 25.4 亿元，同比下降 267.39% "的业绩表现，也说明了广汽集团当前的处境并不乐观。在此背景下，"启境"的落地，也被视为广汽在电动化转型中突破瓶颈的关键举措。更重要的是，考虑到华为深度赋能品牌，包括问界、尚界等品牌的成绩，"启境"有很大可能会成为广汽集团的"及时雨"。
扫描上方二维码登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条"汽车质量"，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。
END
「 本文仅代表作者个人观点 」
「 图片 | 来自网络 」
北京股票配资官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
